欧洲智库布鲁盖尔研究所日前发表文章说，欧盟委员会对中国电动汽车加征关税是一个错误决定，弊大于利。

日前，德国等5个欧盟成员国投票反对，另有12个成员国弃权，但未能阻止欧盟通过对华电动汽车反补贴案终裁草案，欧盟拟对原产于中国的电动汽车征收最终反补贴税。

文章作者、布鲁盖尔研究所研究员乌里·达杜什指出，加征关税是一个错误决定，对欧盟民众弊大于利，最终会对欧洲汽车产业产生反作用。

文章援引业内人士的话说，中国制造的电动汽车有许多是与欧盟和美国汽车制造商合资生产的，价格和质量优势反映出中国相关产业在规模经济、劳动力成本、电池技术和材料等方面的优势，以及中国制造商之间的充分竞争和先发优势。

达杜什说，欧洲高昂的利博官网会员注册不了怎么回事呢电动汽车价格伤害了所有消费者，尤其是低收入者。对于许多并不富裕的欧盟民众来说，尤其在农村地区，汽车是唯一便利的交通工具。一旦欧盟对中国电动汽车加征关税，许多愿意让自家车更符合绿色环保标准的欧盟民众将难以实现愿望。

此外，加征关税还将产生三个负面长期影响。

首先，可能招致中国的反制措施。中国已将相关反补贴措施诉诸世贸组织争端解决机制，欧盟可能会败诉。他说，欧盟委员会要求征收高额关税的理由站不住脚，这一结论在业界早有共识。 其次，加征关税将减弱欧盟电动汽车制造商削减成本和继续创新的动力。欧盟汽车制造商仍需在中国及其他快速增长的市场展开竞争，而他们逐渐落后的前景是真实存在的。 第三，加征关税标志着贸易分裂及利博官网会员注册不了怎么回事呢西方与中国的进一步“脱钩”。贸易分裂将产生经济成本、制造不确定性，欧盟现在改变主意还为时不晚。