本文源自:金融界

据报道，奇瑞控股再次考虑让旗下汽车子公司在香港进行首次公开募股(ipo)。此次IPO对该公司的估值约为人民币500亿元(合71亿美元)。消息人士告诉彭博社，这家总部位于芜湖的公司正在与潜在的银行家就奇瑞汽车公司的潜在IPO进行谈判。

按市值计算，奇瑞的预期估值将排在比亚迪公司(OTCPK:BYDDF)、比亚迪汽车(NASDAQ: Li)、蔚来汽车(NYSE:NIO)和小鹏汽车(NYSE:XPEV)之后，但领先于ZEEKR智能科技(NYSE:ZK)和莲花科技(LOT)。

奇瑞汽车股份有限公司于1997年由中国安徽省芜湖市的官员成立，是一家国有企业。该公司于1999年开始生产汽车，第一利博平台注册开户网站官网入口款车型“风云”(Fengyun)使用了西雅特托莱多(SEAT Toledo)授权底盘。最初，由于许可证限制，奇瑞只能在安徽省境内销售汽车，但它通过与上汽集团合作克服了这一限制，直到2003年获得全国许可证。

奇瑞发展迅速，到2002年产量超过5万辆。该公司专注于开发自己的技术，于2006年推出了ACTECO发动机品牌。奇瑞是电动汽车的早期采用者，2009年推出了首款电动汽车。目前，奇瑞汽车在中国和海外销售奇瑞、老虎和阿里佐品牌的汽车。奇瑞去年表示，计划在欧洲设立子公司，直接向英国、德国和法国的客户销售汽车。然而，在欧盟对从中国进口的电动汽车征收关税后，这一目标被推迟了。