在近日举行的“2024王府井论坛”分论坛“汽车消费发展”上，多位专家表示，随着中国汽车市场走向总量平稳、结构升级的新阶段，汽车产业链全体企业需要共同携手，以科技创新推动汽车行业新质生产力发展，使中国汽车走向量质齐升的高质量发展之路。

当天，懂车帝联合中国汽车工业协会发布《2024年促进汽车消费与用户洞察白皮书》。白皮书指出，2024年汽车促消费政策成效显著，置换更新已成汽车消费主流需求之一。在白皮书调研中，近三分之一受访者认为消费券是促使自己购车的直接原因，超75%受访者认为发放补贴对提升购车意愿作用较强。不过，受访者中享受过购车补贴优惠的仅占两成，以补贴提振消费仍有很大提升空间。

国家信息中心汽利博皮带车市场处处长丁燕分析指出，受以旧换新补贴政策的影响，15万元以下的新能源车成为最大的增量价格段。然而，低价并非消费者的核心诉求，高品质才是趋势。企业需要结合趋势在销量与利润之间找到平衡。如今年轻一代消费者已经习惯于通过线上线下方式购车，且新能源车用户更愿意通过网上分享。

中国汽车工业协会副秘书长陈士华则认为：“当前中国汽车产销增速逐步放缓，燃油车市场继续下滑，但新能源车增长迅速，9月新能源乘用车销量占比已达54.6%；且中国品牌持续向上，2024年1-9月中国品牌乘用车销量占有率已达63.8%，新能源占有率则超过80%。作为工业经济稳增长的压舱石，汽车补贴政策还需要持续促进，降低行业库存压力，提利博皮带升盈利能力，改变行业整体增量增收不增利的局面。”

懂车帝战略负责人李鑫表示，数据显示用户成交决策周期拉长，政府补贴对于应对消费者持币待购有巨大潜力。2024年，懂车帝被指定为全国汽车以旧换新信息服务指定平台，独家承接全国多地汽车置换更新补贴和汽车消费券发放。截至10月9日，懂车帝已向13万名消费者提供补贴申请服务，带动汽车消费超232亿元。同时，懂车帝也在升级APP页面，在展示车系和留资的基础上，加入当地商品、配置、试驾、价格等内容，通过向用户提供更全面的信息，促进用户更快成交。在3个城市的测试显示，线索量、成交量、成交转化率均有上升。

文/北京青年报记者 温婧

编辑/田野