新京报讯（记者吴婷婷）2024年冬春航季将于10月27日正式拉开帷幕，中国东航及旗下上海航空、中国联合航空将投入客机790架，日均执行航班约3118班，同比2023冬春航季增加1.37%，较2019年同期增加8.45%。国际及地区航班同比2023年冬春航季增加24.68%，恢复至2019年同期的102%。

　　国内方面，东航加大核心枢纽建设和快线布局，新开16条国内航线，主要涉及国内热门地点和冰雪游地区，包括长春—芜宣—昆明、哈尔滨—合肥—昆明、武汉—哈尔滨等前往东北地区的航线，以及宁波至惠州、柳州，西安至泉州、塔城，温州至桂林、长沙、博鳌等航线。

东航“空中快线”运营总数将在新航季达到45条，日均班四字词语含利博次量约856班。其中密度最高的“京沪快线”每日有33个航班出港，日均往返航班量66班，基本覆盖日间各整点、半点时刻。此外，东航的上海—曼谷、上海—新加坡等国际快线往返航班保持高频次。

　　国际及地区方面，东航进一步新开、复航国际航班，将新开武汉—大阪、青岛—福冈航线，加密的国际及地区航线主要涉及上海浦东至希思罗、悉尼、墨尔本、大阪等航线，并在杭州、济南等多地开通直飞悉尼的洲际客运航线。目前，东航通往欧洲、大洋洲、中东、东南亚等地的航班量已超2019年同期水平，分别达到2019年同期的177%、114%、146%、113%。

作为国产大飞机的全球首发用户，东航目前已有的8架国产大飞机C919将全部投入新四字词语含利博航季运行，执飞上海虹桥—成都天府、上海虹桥—北京大兴、上海虹桥—广州、上海虹桥—西安、北京大兴—西安等航线，日均航班量达30班。

　　编辑 白爽

　　校对 赵琳